地理纵横

飑：一个天气专用字

在元素周期表上，可以看到大量为元素命名而创造的专用汉字。不过，气象工作者也不用羡慕，因为“飑”字，便是一个气象独有的汉字。

在《现代汉语词典》上，飑被解释为“气象学上指风向突然改变、风速急剧增大的天气现象。”而在《康熙字典》上则解释为“同飙，暴风也。”从古至今，这个字都用来形容猛烈的天气。

理解了飑的含义，飑线的定义也就不难明白“它便是串成一条线的飑”的意思。飑线是排列成带状的雷暴群，是一条范围较小、生命史较短的不连续强对流天气线。其宽度由不及一千米至几千米，最宽至几十千米，长度一般由几十千米至几百千米，维持时间由几小时至十几小时。飑线出现非常突然。飑线过境时，风向突变，气压涌升、气温急降，同时，狂风、暴雨、雷电、冰雹交加，能造成严重的灾害。在北半球温带地区，飑线前多偏南风，飑线后转偏西或偏北风，飑线后的风速一般为每秒十几米，强时可超过每秒40米。飑线前天气较好，降水区多在飑线后。飑线两侧温差可达10℃以上。

如果追求严格的定义，飑线的长度需要大于50公里，长宽比不小于5。但在较为宽泛的定义下，呈现出线状分布的强对流天气均可称为飑线。

天气系统与地形是形成飑线的决定性因素

与所有强对流天气相同，飑线同样来源于不稳定的大气环境，并受地形影响。当对流层低层被暖湿气流占据，而高层被冷空气占据，形成上冷下暖的结构时，大气的不稳定结构就会形成，大气中会积蓄大量的不稳定能量，当合适的触发机制存在时，不稳定能量就会释放，飑线天气就会产生。担任这种触发机制的通常是性质不同的大大小小气团的交界面，包括大范围的冷暖空气交汇，以及因不同地形和下垫面受热不均产生的较小尺度交界面。

除此之外，飑线的发生还与高空风场密切相关，当高空存在大风速区，也就是急流时，这种上下气层之间的风向和风速差异较大，即存在较强的垂直风切变对飑线的形成和维持至关重要。最后，地形不仅在触发阶段影响飑线，并且对于飑线的维持也有重要意义，相较于山区存在大摩擦和阻挡作用的不利因素，强的飑线更容易在大平原地区发生。

有些雷暴孤独一生 而飑线里的雷暴找到了“组织”

飑线的形成机理很复杂，形式也有不同。但归根结底，它最初都是由一个个雷暴单体发展而来。

雷暴单体是一种十分短命的小尺度天气系统，生命往往只能维持几十分钟到一个小时。夏天常见的来也匆匆去也匆匆的雷阵雨，很多就是雷暴单体的杰作。但有些时候，雷暴单体诞生在优越的环境下，例如高低空风力差异显著、地面暖湿空气供给源源不断等。它们就能“活”得长一些，长到足以找到自己的同胞，并团结在一起，连接成带状，飑线就此形成。总体来说，雷暴“活”得越久，“长”得就越大，也越容易连成一条线。

在气象学上，这个过程叫做雷暴单体的组织化。有的飑线在起始时只有少数单体不连续地排列成线，然后每个单体各自发展，最终这些新老单体连接起来形成飑线；有的飑线开始是一些分散的单体，最后形成飑线。

从飑线的这种组织形式，我们可以看出它的另一大特点：即强度的不均匀性。打个比方说，一盆水泼到地上，谁也无法保证形成一个完美的图形，总是有干有湿。飑线也是一样，本就由多个雷暴单体组织而成的它，虽然连成了一条线，但在内部很不均匀。有些地方达到11级风的时候，另一些地方可能只有6~7级，降雨和冰雹的强度也不尽相同。

我国是一个飑线多发国家

3月的华南、4月至5月的江南一带、6月的黄淮一带……在我国，随着西南季风的推进，每年都有大量的飑线出现。中国地形分为三大阶梯，在海拔较低的第三阶梯上，西南季风畅通无阻，其充沛的能量和水汽，为飑线的诞生创造了优越的条件。

提起飑线致灾的经典案例，很多人都会想到“东方之星”客轮翻沉事故。事后查明，“东方之星”客轮遇到了飑线天气，并被其伴有的下击暴流击中。这起事故很严重，但从气象学角度看，这次飑线的强度是非常普通的，之所以造成严重灾害，是多方面原因共同作用的结果。

2005年3月22日，华南地区曾发生过一次罕见的强飑线天气。当时，一条南北向，长度约三百多公里的飑线，自西向东横扫广东中北部大部分地区，所经之处出现强降水、雷雨、大风、冰雹等强对流天气，广东广州五山观象台更是时隔20年后再次测到冰雹记录。

2009年6月3日发生在黄淮地区的飑线则以造成重大损失被人铭记。那天傍晚，罕见强飑线天气袭击了山西、河南、山东、安徽、江苏等地，造成22人死亡，农业上的直接经济损失高达十几亿元。河南省商丘全市发生强对流天气，其中河南省永城市最大风力达到11级。此次飑线中的伤亡，多为树木或房屋倒塌压砸所致。

防范飑线 最重要的是看临近预报

从出现到消失，飑线典型的生命史只有6到12小时，但常常以其巨大的破坏力留下痕迹。因此，在天气预报中，飑线是一个无法回避的难题。

通常，预报员在其结论中主要提及飑线的风雨影响等，但在他们分析天气的过程中，会考虑飑线的产生及其影响。

由于飑线短暂的生命史，注定无法留给预报太多的提前量。举例来说，在前一天的分析中，预报员只能判断某个地方有形成飑线的可能，加以密切关注。而到了飑线临近发生时或发展初期，则能够从雷达回波上看出明显的痕迹。也就是说，只有短时临近预报，才能捕捉到飑线的行踪。

因此，在飑线易发的季节里，公众需要多加关注短时临近预报，对天气的多变有充分的心理准备，不能因为出门时是晴天就不加防备。要知道，包含飑线在内的强对流天气，直到其发生前的数小时都可能晴空万里或朵朵白云，然后在很短时间转变成闷热潮湿、风起云涌，乃至天昏地暗、暴雨倾盆。此后又重回晴空与暖热。

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