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记者8月9日从市交通局获悉，在全市多部门齐心协力下，西安城区交通优化提升效果越来越明显。在最新公布的7月全国拥堵前15个城市排名中，西安排第14名，属于轻度拥堵级别。

据了解，近日，2021年7月全国拥堵前15个城市最新排名出炉，7月份西安市排名第14名，全市核心区7月份高峰拥堵指数仅为4.46，属于轻度拥堵级别。记者注意到，在此项排名中，西安市从2月第4名、3月第2名、4月第3名，5月的第13名、6月的第11名，再到7月第14名，说明全市交通拥堵正在持续缓解。相关统计显示，7月份西安市公交平均运行速度达26.19公里/小时，较2019年同期提高了16.7%；出租车7月的平均营运速度，在近5个月中最高，达到42.46公里/小时，全市路网通行效率明显提升。

好的成绩离不开全市多部门的齐心协力。记者了解到，为提升城市治理能力和水平，增强群众的获得感和幸福感，西安市从去年开始，全面实施中心城区交通优化提升。由市交委办发挥牵头抓总、统筹协调、督导推动作用，全市多部门齐心协力，畅通城市交通“大脉搏”、打通道路“微循环”，让市民出行更便捷、更舒心。

在提升路网密度方面，记者了解到，近两年来，《西安市断头路打通工作实施方案》中安排的59条断头路已全部打通，全市全面完成599条背街小巷改造提升，城市毛细血管进一步疏通。同时还大力开展次支道路建设，目前已建成65条，城市微循环进一步畅通。加上积极对外开放小区内部道路，累计打开封闭大院51个。此外，交通部门还以五路口十字、小寨十字标准化示范路口为标杆，在全市开展大中型十字路口标准化综合提升改造工程。积极推广学校和医院交通综合整治，累计完成79所学校和8所医院周边交通综合整治，安全上学路和畅达就医路真正成为惠民工程。

此外，交通部门每月发布《西安市交通优化提升监测月报》，分区域、分时段发布交通拥堵指数，找准城市常态化、机动化“堵点”，激活城市交通脉搏。开展“一灯一策”十字路口信号灯优化，累计完成主城区1341处信号灯智能化改造，建成常态绿波带114条，自适应控制220余处。加强拥堵路段交通疏解整治，完成207个路名及交通标志标识问题专项整治销号工作。采取有效措施缓解停车难题，中心城区计划每年建成5025个停车泊位，上半年已建设停车位3940个，建成P+R停车场16处，中心城区停车泊位供给量持续增长，推行错时共享停车，上半年累计新增错时共享车位32806个，有效节约了道路资源。

除此以外还大力引导绿色出行。今年以来，西安市新开调整公交线路79条，其中新开线路17条，调整线路62条。常规公交与地铁接驳达333条以上，接驳距离不断缩短，基本实现地铁与公交无缝换乘。此外全市第1条自行车专用路绿色通勤示范段建成投用，有效引导市民骑车通勤和绿色出行，进一步缓解南三环区域交通拥堵。

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